Video prikazuje automatsku vožnju automobila u San Franciscu

$config[ads_kvadrat] not found

NEĆETE VJEROVATI DA OVI AUTOMOBILI POSTOJE! - 10 NAJČUDNIJIH AUTOMOBILA IKADA

NEĆETE VJEROVATI DA OVI AUTOMOBILI POSTOJE! - 10 NAJČUDNIJIH AUTOMOBILA IKADA
Anonim

Autonomni automobili već prelaze ulicama San Francisca. Novi video u četvrtak pokazuje Automatizaciju krstarenja, diviziju General Motorsa, koja dovršava niz složenih manevara s potpuno autonomnim automobilom, izbjegavajući vozače dostave, zaobilazeći automobile za parkiranje i čekajući da pješaci završe prelazak ulice.

Video pokazuje impresivan napredak koji je napravio Automatizacija krstarenja od kada ga je General Motors kupio za više od milijardu dolara u ožujku 2016. godine. Tada je tvrtka prodala 10.000 komada rezervnih dijelova za Audi S4 i A4. Akvizicija je uslijedila samo dva mjeseca nakon što je tvrtka stekla sumnjivo priznanje prvog autonomnog automobila koji je sudjelovao u prometnoj nesreći u San Franciscu. Otada su objavljeni daljnji snimci Chevy Bolt EV-a koji se vrte za okretanje, a istovremeno zaviruju u unutrašnjost okretanja kotača u akciji. Kyle Vogt, predsjednik divizije, izjavio je na Twitteru u četvrtak da je "značajno poboljšanje sigurnosti i kvalitete vožnje tijekom 2018. godine" te da će "2019. biti uzbudljiva godina!"

Pogledajte više: Pogledajte Chevy's Self-Driving “Albatross” Volt Cruise Through SF

San Francisco je poslužio kao važan poligon za tim. Automatizacija krstarenja počela je početkom 2017. godine ponuditi vožnju zaposlenicima General Motorsa, koristeći aplikaciju za pametne telefone za putnike. Vogt je u listopadu 2017. objasnio da se autonomni automobili u San Franciscu susreću s izazovnim situacijama i do 46 puta češće od ostalih ispitnih područja kao što su predgrađa Phoenixa, područja na kojem Googleov projekt Waymo testira taksi službu. Vogt također primjećuje da San Francisco ima gustoću naseljenosti pet puta veću od Phoenixa, a njezini automobili suočavaju se s neobičnim situacijama poput sukobljenih semafora okrenutih istom vozaču, biciklistima, građevinskim radovima i lošim vozačima.

"Prvo testiranje na najtežim mjestima znači da ćemo brže napredovati nego početi s lakšim", izjavio je Vogt. “Ovo se može činiti protu-intuitivnim, ali testiranjem u gusto naseljenim područjima izlažemo naš softver neobičnim situacijama na mnogo višoj stopi, što znači da možemo poboljšati naš softver na mnogo višoj stopi. Na temelju našeg iskustva, svaka minuta testiranja u San Franciscu vrijedi kao sat testiranja u predgrađu."

Automatizacija krstarenja radi s General Motorsom kako bi ovu tehnologiju stavila u proizvodnju. U kolovozu 2018. godine, Vogt je napisao da tvrtka proizvodi te automobile na proizvodnoj liniji, a tim je "oduševljen da podijeli iskustvo s našim kupcima u bliskoj budućnosti." To bi mogao biti veliki korak u utrci za automatizaciju.,

Srodni videozapis: BMW Demos je motocikl na samoupravi na CES 2019.

$config[ads_kvadrat] not found