Novi zrakoplov Bombardiera namijenjen je većim putnicima s više prostora

$config[ads_kvadrat] not found

Večernji podcast- Jan Ivanjek ( Hrvatska gubi suverenost bez borbenih aviona )

Večernji podcast- Jan Ivanjek ( Hrvatska gubi suverenost bez borbenih aviona )
Anonim

Kanadska tvrtka Bombardier otkrila je svoj novi zrakoplov za putnike s prekomjernom tjelesnom težinom ovog tjedna na međunarodnom zrakoplovnom sajmu Farnborough, godišnjem festivalu zrakoplovstva u Engleskoj. Zrakoplov CS100, koji broji 100 do 150 putnika, ima srednja sjedala široka 19 inča, prostranija od 17,3-inča širokih Boeing 737 sjedala i 18-inčni Airbus A319 sjedala, prema Dezeen, Sjedala na prozorima i prolazima također su veća od modela zrakoplova koji se natječu, a širok je 18,5 inča.

Bombardićev potpredsjednik komercijalnih operacija Ross Mitchell izjavio je da je CS100 nastao zbog zahtjeva zračnih prijevoznika za šire sjedala. “Otišli smo u zrakoplovne tvrtke i pitali ih koje su odgovarajuće veličine. Rekli su 18-19 inča jer daje ljudima više mjesta u sjedalu. Zrakoplovne tvrtke tražile su opciju s većom udobnošću - rekao je Mitchell. Izmjene su napravljene s obzirom na suvremene putnike, koji su u prosjeku viši i teži nego prethodnih desetljeća. Osim širih sjedala, Bombardierovi zrakoplovi mogu se pohvaliti i većim prolazima, većim odvodima i najvećim prozorima na trenutnom tržištu zrakoplova.

Prvi CS100, koji je Bombardier dostavio Swiss International Airlinesu prošlog mjeseca, prvi će let obaviti u petak iz Zuricha u Pariz. Zrakoplovi će također obavljati letove za Manchester, Prag, Budimpeštu, Varšavu, Bruxelles, Nice, Stuttgart, Hannover i Milan. Ako stvari idu onako kako Mitchell planira, zrakoplovne tvrtke će narednih 20 godina naručiti više od 7.000 CS1000.

Zrakoplovne tvrtke neprestano se dotiču pogodnosti i razvijaju nove strategije za povećanje prihoda. Iako wifi nije besplatan i obično se više puta isključuje, sada imamo privilegiju surfati internetom dok letimo nebom. Rana prijava, besplatne čekirane torbe i elektroničke ukrcajne propusnice dodatno nas potiču. Dodatni prostor koji nudi CS100, međutim, može biti krajnji rudnik zlata jer se većina ljudi može složiti da na većini komercijalnih letova nema dovoljno prostora. Posebno za veće putnike koji su se osjećali nelagodno zbog svojih prijatelja koji se vrte u sjedalima, dodatna prostorija za noge mogla bi biti odgovor na letenje u udobnosti na cijeloj ploči. Nećemo obećati da će tip koji sjedi pokraj vas hrkati, ali na CS100 moći ćete se malo udaljiti od njega.

$config[ads_kvadrat] not found