Novi zrakoplov DARPA može poletjeti bez piste

$config[ads_kvadrat] not found

DARPA and Materials

DARPA and Materials
Anonim

Sljedeća generacija zrakoplova SAD-a mogla bi sletjeti i poletjeti bilo gdje, a pista nije potrebna.

Postojanje u nekom obliku od pedesetih godina prošlog stoljeća, tehnologija vertikalnog uzlijetanja i slijetanja (VTOL) nije najnoviji trik u knjizi, ali VTOL-ova zrakoplova može se dosta poboljšati u njihovoj implementaciji.

Projekt DARPA VTOL X-Plane nastoji proširiti mogućnosti takvih plovila, a korak naprijed prema postojećoj tehnologiji, vladina istraživačka agencija dodijelila je ugovor Aurora Flight Sciences kako bi oživjela brz koncept.

Korištenjem dijelova krila i repa napravljenih gotovo u cijelosti od propelera koji se mogu okretati prema tlu, ovaj koncept je pronašao "prostor za izum - istinski nove elemente inženjeringa i tehnologije koji pokazuju ogromno obećanje za demonstraciju stvarnih letačkih vozila," kaže Ashish Bagai, voditeljica programa DARPA. Sada kada je sljedeći korak u procesu izgradnje radnog modela, u tijeku je više od nekoliko izazova.

Kako bi zadovoljio zahtjeve iz programa VTOL X-Plane, ovaj koncept mora postići maksimalnu brzinu letenja od 345 do 460 milja na sat, lebdeći s najmanje 75-postotnom učinkovitošću, što je povoljnija brzina kretanja po krugu. omjer od najmanje 10 gdje je standard 5-6, i nose teret od 4.000 do 4.800 funti. U potpunosti će funkcionirati kao bespilotna letjelica prije no što će raditi s konvencionalnim pilotom.

"Ovaj VTOL X-zrakoplov neće biti u količinskoj proizvodnji u sljedećih nekoliko godina, ali je važan za buduće mogućnosti koje bi mogao omogućiti", kaže Bagai. "Zamislite električni zrakoplov koji je mirniji, ekonomičniji i prilagodljiviji i sposobni su za neovisno djelovanje na pisti."

"Želimo otvoriti potpuno nove prostore dizajna i misija oslobođeni prethodnih ograničenja, te omogućiti nove VTOL zrakoplovne sustave i podsustave."

$config[ads_kvadrat] not found