Lyft, GM će staviti autoceste na cestu do 2017. godine

Lyft i GM planiraju u 2017. godini u Lyftovu flotu uvesti vozila koja se sami voze Wall Street Journal izvještaji. Potpuno autonomni, električni Chevroletovi vijci će zipati u nekom neotkrivenom gradu, skupljati i isporučivati ​​prave Lyft putnike na javnim cestama prije nego što to znate.

Najava je igra moći u utrci za autonomne automobile. GM je u siječnju uložio 500 milijuna dolara u Lyft, au ožujku je kupio autonomni automobil Cruise Automation Inc. za milijardu dolara. GM ubrzano koristi svoja ulaganja i, ako su izvješća točna, prva tvrtka koja će komercijalno koristiti potpuno autonomna vozila na cesti.

Detalji osim ciljnog datuma za 2017. su nejasni; koji grad, točan datum i da li je tvrtka udaljila sve pravne probleme tek treba objaviti. Dijeljenje vožnje, međutim, čini se da će mjesto na koje će javnost prvi put susresti autonomne automobile.

"Želimo provjeriti autonomnu tehnologiju između Cruisea, GM-a i nas samih i to polako uvoditi na tržišta", rekao je Taggart Matthiesen, direktor proizvoda tvrtke Lyft. Časopis.

Vozači na tržištu će moći odabrati hoće li ih pokupiti automobil s vozačem ili automobilom bez vozača. GM OnStar će rukovati logistikom za one koji se odluče za autonomni pogon. Na sastanku pred kongresom u ožujku, Lyft i glasnogovornik GM-a naglasili su da će dijeljenje vožnje biti dobar način da se ljudi upoznaju s prednostima autonomije. Međutim, specifičnosti autonomne zakonitosti još uvijek su u zraku.

Iako bi cilj za 2017. stavio GM i Lyft na prvo mjesto u autonomiji, žurba autonomnih proizvođača nije daleko iza njih. Elon Musk je nedavno izjavio kako vjeruje da će polovica svih prodanih vozila biti autonomna za sedam do osam godina, kaže Ford, da će do 2020. imati tehnologiju bez vozača, a Google i Fiat Chrysler najavili su partnerstvo ovog tjedna kako bi stvorili autonomne minivane. Nijedna druga tvrtka nije odredila vremenski okvir za potrošačku upotrebu, međutim, a kamoli jednu već sljedeće godine.

To je brži vremenski okvir nego što mnogi ljudi stavljaju na autonomiju, ali je Taggart rekao za Časopis da će provjera autonomne tehnologije "osigurati da gradovi imaju potpuno razumijevanje onoga što mi ovdje pokušavamo učiniti."