Dosadno poduzeće: Elon Musk planira odrediti prioritete pješaka i biciklista

$config[ads_kvadrat] not found

FULL REVEAL! Elon Musk's Neuralink chip tested live in pig brains

FULL REVEAL! Elon Musk's Neuralink chip tested live in pig brains
Anonim

Tvrtka Boring predstavila je u utorak viziju budućnosti automobila, ali pješaci će odigrati veliku ulogu u njegovom radu. Osnivač Elon Musk rekao je publici, izvan testnog tunela tvrtke Hawthorne, Kalifornija, na 1,14 milja da će budući tuneli podržavati samo autonomne automobile koji se kreću brzinom do 150 mph, a tvrtka će upravljati serijom vozila tako da ljudi bez automobila mogu koristiti uslugu.

Musk je rekao da ćemo „u konju imati stalno upravljane automobile za one koji nemaju automobil… pa ćemo zapravo dati prednost pješacima i biciklistima s automobilima koji neprestano kruže u petlji, pa čak i ako nemate još uvijek možete koristiti sustav. Doista želim to naglasiti. ”Musk je također odbacio ideje da je tvrtka protiv javnog prijevoza, dodajući:“ Želim biti jasna, ne protivimo se masovnom prijevozu, mislimo da je masovni prijevoz u redu ”.

Pogledajte više: Elon Musk kaže da će dosadna tvrtka stvoriti grad "crvotočine"

U planu tvrtke vidjet će se autonomni automobili opremljeni kotačima koji ulaze i izlaze iz tunela kroz dizala, rampe i spirale. Tvrtka tvrdi da će podržati 4.000 vozila na sat, a Tesla Model X u literaturi tvrtke nudi do sedam sjedala. Za usporedbu, jedan londonski podzemni vlak drži 1000 ljudi i pomiče 36 vlakova na sat na nekim linijama. To znači da, iako dizajn tvrtke Boring Company može prenijeti 28.000 ljudi na sat, londonska cijev može se pomaknuti za 8.000 više u istom vremenskom okviru.

Međutim, Musk također obećava bolje brzine od tradicionalnih linija podzemne željeznice. Kroz korištenje autonomnih automobila, tvrtka teži brzinama do 150 milja na sat. To se može usporediti s onim što Musk tvrdi da je samo 10 km / h za redovne linije podzemne željeznice, dok prijevoz za London tvrdi bržu prosječnu brzinu od 20 km / h, čini se da bi dosadna tvrtka mogla ponuditi bržu uslugu putnicima koji žele doći preko grada.

Možda je veliko pitanje kako će to funkcionirati s Teslinim modelom "zajedničke elektro autonomije", s autonomnim Teslasom koji će se kretati kako bi pokupio putnike dok njihov vlasnik ne koristi automobil. Iako je tvrtka Boring rado pustila model X da se izgubi autonomno kroz svoje tunele, Musk je u travnju tvrdio da će najveća prepreka takvoj taksi službi biti propisi za javne ceste.

Povezani video: Dosadna tvrtka demonstrira svoju radikalnu novu ideju za tunele

$config[ads_kvadrat] not found