Dosadno poduzeće planira izgraditi Las Vegas 'petlju' ispred CES-a 2021

Boring Company je na putu za Las Vegas. Autoritet iza gradskog kongresnog centra priopćio je u srijedu kako je izabrao tvrtku Elon Musk za kopanje tunela kako bi izgradio tranzitni sustav. Sustav će pomoći posjetiteljima da izbjegnu hodanje dva kilometra od kraja do kraja nudeći korištenje autonomnih električnih automobila, uz predloženu opciju za buduće proširenje grada i zračne luke.

“Mi smo uzbuđeni da radimo s Las Vegas konvencije i posjetitelja tijela kako bi osigurao svjetske klase masovnog prijevoza u Las Vegasu,” Steve Davis, predsjednik tvrtke Boring, navodi se u priopćenju. Tvrtka će morati pričekati konačno odobrenje odbora od 12. ožujka prije početka rada. "Nakon odobrenja, gosti mogu biti u upotrebi u Kongresnom centru Las Vegasa u roku od jedne godine, podržavajući vremenski okvir za proširenje LVCVA."

Centar, koji godišnje ugošćuje više od milijun sudionika, možda je najpoznatiji u svijetu tehnologije za ugošćavanje HZZ-a svakog siječnja. Vlasti tvrde kako će se njegova ekspanzija nastaviti do 2021. godine. Kada se završi, on će pokriti 200 hektara, što je dvostruko više nego prije proširenja veličine od 73 hektara.

To veće središte moglo bi otežati kretanje nego ikad prije, tako da je vlast prošle godine zatražila informaciju kako bi izmjerila interes za novi tranzitni sustav. Nakon toga uslijedio je zahtjev za prijedlog, koji je do konačne odluke doveo do razgovora s neimenovanim „kvalificiranim ispitanicima“. Potencijalni dizajn tvrtke Boring prikazan je u nastavku:

To je velika pobjeda za Muskovu tvrtku, otkriven početkom 2017. godine, nakon što je rastao sve više frustriran zbog prometa u Los Angelesu. Tuneli bi to riješili, Muskovi razlozi, jer omogućuju gradovima izgradnju 3D mreža i rješavanje problema uzrokovanih potražnjom, a Musk tvrdi da bi Los Angeles mogao izgraditi dovoljno tunela za transport cijelog stanovništva Sjedinjenih Država. U prosincu 2018. godine, The Boring Company je otkrio testni tunel od 1,14 milje u Hawthorneu u Kaliforniji, s dizajnom koji koristi autonomne električne automobile koji se kreću brzinom do 150 milja na sat.

Musk je to pokazao na lansiranju u prosincu s modelom Tesla X, koji će tvrtka pružiti trajektnim pješacima i biciklistima, ali sustav će podržati druge marke automobila opremljene odgovarajućim kotačima za sigurnost za sigurnost. Praktični dojmovi kažu da je vožnja bila neravna i ograničena na 50 mph, a Musk je rekao da je sljedeći korak tvrtke da pokaže te veće brzine:

Sljedeći korak za @BoringCompany Loop pokazuje visoku propusnost pri velikoj brzini. Cilj je 4000 vozila / sat na 250 km / h.

- Elon Musk (@elonmusk) 19. prosinca 2018

Trošak izgradnje tunela Hawthorne u vrijednosti od 10 milijuna dolara je daleko niži od procijenjene prosječne cijene standardnog tunela od milijardu dolara po milji, zahvaljujući učinkovitosti u kopanju tunela i izgradnji tunela širokog 14 stopa, oko pola promjera jedne trake. cestovni tunel.

Ako odbor kongresnog centra odobri plan nadležnog tijela, sljedeći korak će biti finaliziranje planova projektiranja, izgradnje i pogona. Dvije stranke tada bi pregovarale o ugovoru za konačno odobrenje, spremnom za odobrenje odbora u lipnju. Vlasti procjenjuju da je fiskalni učinak projekta negdje između 35 i 55 milijuna dolara.

Nije jasno što će biti prvi javni projekt tvrtke Boring Company. Gradonačelnik Chicaga Rahm Emanuel najavio je u lipnju 2018. da je izabrao Muska kako bi izgradio vezu između gradske zračne luke i centra grada, putovanjem koje traje 16 milja automobilom. Projekt je od tada preuzeo naziv "X Line". Planeri se zalažu za to da gradsko vijeće odobri projekt prije nego se Emanuelov drugi mandat završi u svibnju, ali nedavna izvješća ukazuju na to da se dužnosnici ohlade na tu ideju. Musk je tvrdio da je veza vjerojatno trajala dulje od tri godine.

Tvrtka je također održala razgovore sa San Joseom o izgradnji veze, a ima i detaljne prijedloge za prijenos metroa u Los Angelesu na stadion Dodgersa. Australski političar izrazio je interes za kopanje tvrtke kako bi riješio prometne probleme u Sydneyu, a Musk tvrdi da je razgovarao s CERN-ovim direktorom o pomaganju u izgradnji novog tunela za sudare. Međutim, razgovori s New Yorkom propali su zbog problema s logistikom.

"Odabir tvrtke Boring Company za koncesijski centar u Las Vegasu, na putu do vlasništva, prijevoz gostiju, vodi put ka razvoju ukupnog prijevoza u južnoj Nevadi", izjavio je predsjednik i izvršni direktor LVCVA, Steve Hill. "Naše odredište uspijeva na inovacijama i ponovnom otkrivanju, a koncept tvrtke Boring Company omogućuje nam da nastavimo pružati iskustvo svjetske klase koje naši gosti i klijenti očekuju i premještaju ljude na učinkovit i isplativ način uz naprednu tehnologiju."

Ako se sustav „petlje“ dosadnog poduzeća pokaže uspješnim, to bi moglo dovesti do ambicioznijih prijevoznih sredstava. Hyperloop, prvi put opisan u bijelom papiru Musk 2013, mogao bi pomicati mahune kroz cijev s vakuumom i brzinama do 700 mph. Web stranice tvrtke tvrde da bi smanjeni troškovi tuneliranja takvi projekti učinili održivijima, što bi omogućilo putovanja od New Yorka do Washingtona, D.C., za manje od 30 minuta.

Buduće izložbe HZZ-a mogu otvoriti put za budućnost na više načina.