About Epilepsy and Cannabis: A History
Trenutno, zakoni u državama u kojima je marihuana zakonski oslonjeni na zakonske granice THC-a na testiranje za oštećenu vožnju. Nova studija nas podsjeća da je ova metoda, zbog nedostatka bolje riječi, glupa. Objavljeno od strane Zaklade AAA za sigurnost prometa, izvješće nalazi da količina THC-a u ljudskom krvotoku nije točan barometar njihove izvedbe iza upravljača. Korelacija za alkohol ostaje jasna, ali učinci marihuane na tijelo su mnogo manje izravni.
Jednostavno rečeno, tijelo metabolizira marihuanu drugačije nego što razgrađuje alkohol. Neki korisnici marihuane mogu imati rastuće razine THC u krvi i funkcionirati relativno normalno, dok će ostali povući Maureen Dowd. Kao da to već nije otežalo rješavanje objektivnog standarda za mjerenje koliko je osoba kamenovana, mnogi od vozača procijenjeni u studiji također su pili, što je još teže izazvati stvarne učinke upotrebe marihuane, Prilikom uhićenja pojedinaca za vožnju pod utjecajem, dužnosnici mjere oštećenje korova pomoću dvije vrste testova. Tu je Standardizirani terenski test, gdje uhićenici hodaju i okreću se, stoje na jednoj nozi i pokušavaju dotaknuti svoj nos, i objektivni lijek koji mjeri koncentraciju THC-a u krvi. Koristeći podatke prikupljene iz tih uhićenja, AAA je otkrila da je znatan broj vozača koji su testirali pozitivan na THC nije pokazati oštećenje u fizikalnim testovima.
Pravni prag koncentracije THC-a u krvi u Coloradu, Washingtonu i Montani, trenutno je 5 nanograma po mililitru krvi; u drugim državama, kao što je Illinois, zabranjeno je. Međutim, u izvješću AAA predlažu da su sve te mjere potpuna BS - i da bi mogle dovesti do progona nevinih ljudi.
“Na temelju ove analize, kvantitativni prag za po sebi zakonima o THC-u nakon uporabe kanabisa Ne možeš biti znanstveno podržana “, izvještava AAA.
Dok znanstvenici ne pronađu bolji način za objektivnu procjenu oštećenja marihuane, AAA poziva državne službenike da se oslone na ljudske procjene, a ne na testove, kako bi ocijenili je li osoba previše napeta za vožnju.
Seattle postaje prvi grad koji će omogućiti Uber vozačima da se udruže
Gradsko vijeće u Seattleu u ponedjeljak navečer jednoglasno je odobrilo prvi pravilnik koji će omogućiti vozačima za tvrtke poput Ubera i Lyfta, kao i više konvencionalnih taxi službi da se udruže. Masivne aplikacije koje su preuzele taksi tržište u posljednjih nekoliko godina gotovo će sigurno izazov ...
Mercedes-Benzov osobni automobil A.I. Ubiti pješake nad vozačima
Etički izbor koji će umjetna inteligencija morati donijeti je riješen, objasnio je predstavnik tvrtke. Automobili bez vozača će odrediti prioritete vozača.
Toyotino i Uberovo partnerstvo je sve o vozačima u vožnji, a ne kupcima
Toyota je danas objavila partnerstvo s tvrtkom Uber. Suradnja uključuje planove za najvećeg proizvođača automobila na svijetu da ponudi opcije leasinga za upravljačke programe Ubera. Toyota i Uber će raditi na stvaranju mogućnosti leasinga za kupce koji će iznajmljivati vozila izravno od Toyote, a zatim će platiti taj najam uz zaradu ...