Njemačka opisuje tri zakona robotike za auta s vlastitim vozilom

Njemačka se priprema za postavljanje etičkih temelja za automobile koji se sami voze, zabranjujući A.I. od donošenja odluka koje bi mogle naštetiti jednoj skupini ljudi nad drugom. Državni ministar prometa odredio je osnovu za buduće pravne smjernice za vozila bez vozača, pravila koja odražavaju tri zakona robotike Isaaca Asimova, od kojih se očekuje da će proizvođači raditi pred formalnom legalizacijom.

U intervjuu s Wirtschaftswoche objavljen u četvrtak (preveo: A9T9 iz njemačkog), ministar prometa Alexander Dobrindt izjavio je da će postojati tri ključna pravila:

(1) “Jasno je da oštećenje imovine uvijek ima prednost od tjelesnih ozljeda.

(2) "Ne smije biti klasifikacije ljudi, na primjer, o veličini, dobi i slično."

I

(3) "Ako se nešto dogodi, proizvođač je odgovoran"

Dobrindt je stvorio etičko povjerenstvo koje će razraditi specifičnosti regulacije, ali će gore navedena pravila poslužiti kao polazna točka za buduće zakone.

Izgleda da treće pravilo sugerira da proizvođač ne može ovisiti o tome da li vozač ulazi u hitnu situaciju, ali Dobrindt je naveo da se od vozača očekuje da u svakom trenutku imaju osnovnu svijest. U praksi, to će vjerojatno značiti da je spavanje za volanom zabranjeno, ali je dopušteno čitanje knjige. Crna kutija će pokazati je li stroj ili vozač bio zadužen za vrijeme nesreće.

U sektoru postoji spor oko toga koliko će vozača trebati za vrijeme vožnje. Dok je prva automobilska politika u Velikoj Britaniji izričito zabranila vozačima da posvete nešto manje od svoje pune pozornosti na cesti, Michigan je poduzeo korake u smjeru dopuštanja samo-vozačkim automobilima bez ikakvih ljudskih vozača.

Iako se njemačka pravila čine jednostavna, proizvođači će morati razmotriti kako ih implementirati kada se bave A.I. koji u određenim situacijama mogu neočekivano reagirati. U srijedu, istraživač Stuart Armstrong je objasnio da je, kada je riječ o pravilima poučavanja A.I., učinkovitije implementirati vrijednosti putem strojnog učenja, a ne strogih pravila kodiranja. Ipak, Dobrindtova pravila daju pregled onoga što je budućnost A.I. etički kodeks može izgledati i za automobile koji se sami voze.