Airlander 10 First Flight
Airlander 10 - koji je na 302 stope najduži zrakoplov oko njega - u utorak je privukao ne-beznačajnu pozornost, kada su novinari zavirili u masivni helij-zračni brod.
Dok je konačna svrha zrakoplova nepoznata, ona se svakako može pohvaliti s impresivnom statistikom i tehnologijom. Visok je 85 stopa i drži 1,3 milijuna kubičnih stopa helija što mu omogućuje da ostane na površini do pet dana tijekom operacije ili više od dva tjedna bez posade. Kombinirajući helij s fiksnim krilima i helikopterskom tehnologijom, njegov proizvođač, britanska tvrtka Hybrid Air Vehicles, Inverzan to nije samo jedan od energetski najučinkovitijih, sigurnih (neprobojnih) i relativno jeftinih oblika letenja, nego je i jedan od najsvestranijih, tvrdeći da može sletjeti na bilo koji teren zbog svoje sposobnosti da lebdi. Nakon što završi testiranje na tlu, započet će prvi let.
Sve te sanjive statistike i njena golema veličina učinile su ovaj tjedan izvrsnim receptom za medijsku mahnitost dok je zrakoplov debitirao. Chris Daniels, voditelj partnerstva u HAV-u, bio je iznenađen, ali spreman.
Od javnog objavljivanja tvrtke u veljači 2014., kaže Daniels, postojala je "stalna bubnjanja medija" Inverzan.
"Osobito u zrakoplovstvu, problem emisija se pogoršava", kaže Daniels. “Jednostavno ima više zrakoplova, posebno u Aziji, tako da ukupni rezultati emisija ugljika iz zrakoplova rastu. Došlo je vrijeme za sve s niskom razinom ugljika, ali posebno za zrakoplove s niskom razinom ugljika.
Američka vojska je nekad smatrala da će produženo vrijeme plovila biti idealno za komunikaciju i nadzor, a još uvijek je moguće za istraživačke misije kao što su proučavanje migracijskih uzoraka kitova u dužim vremenskim razdobljima, ali sada HAV ima i druge planove za to.
"Imali smo veliku sreću", kaže Daniels. "Privatno financiranje faze istraživanja i razvoja našeg programa bilo bi iznimno skupo i trebalo bi dugo vremena kako bi se naši dioničari nadoknadili."
Bilo je čudno što je tim prešao iz prikrivenog vojnog projekta u "sljedeću najveću stvar" u komercijalnom zračnom prostoru. Kada tvrtke naprave taj prijelaz, tipično je obnovljen pritisak da se proizvodu pruži određena niša, ali Daniels kaže da se HAV približava kao rani dani pametnog telefona.
"Nitko neće shvatiti koliko je to korisno dok ga ne počnu koristiti, a onda će samo htjeti koristiti ga za sve više i više različitih stvari", kaže Daniels.
"Nećemo nuditi uslugu da od A do B stignemo što je prije moguće", rekao je Daniels BBC, "Nećemo se natjecati sa 747 letom preko Atlantika, ali možemo ponuditi vrhunsko iskustvo letenja u turističke i zabavne svrhe."
Airlander 10 mogao bi biti dobar u podizanju i transportu teških strojeva i dijelova na udaljenim gradilištima, olakšavanje akademskih istraživanja, ili jednostavno pružanje bogatih potrošača nekoj vrsti zračnog krstarenja nebom.
"Izuzetno sam uzbuđen i radujem se što ću Airlandera preuzeti na ono što sam siguran da će biti vrlo uspješan Prvi let", izjavio je glavni testni pilot David Burns u priopćenju za medije objavljenom danas. Iako nema određenog datuma za prvi let, on ima rutu: od i do zračne luke Cardington, u blizini Bedforda.
HAV još uvijek nije siguran kakav će biti krajnji cilj vozila i koji će u velikoj mjeri biti potaknut potražnjom. No, bez drugih stvarnih igrača koji stvaraju plutajuće zrakoplove, HAV izgleda da vodi u tom prostoru, za koji tvrdi da je tržište od 50 milijardi dolara.
"Držimo ga potpuno otvorenim", kaže Daniels. "U ovom trenutku samo želimo biti proizvođač, ali možda ih počnemo koristiti jer smo mi jedini ljudi koji u ovom trenutku stvarno znaju kako upravljati tim stvarima, možda se radi o održavanju i možda smo i mi organizacija za obuku pilota. Obučavamo novu industriju, tako da ćemo morati riješiti sve te stvari."
NASA Admin Charlie Bolden: X-57 će letjeti sljedeće godine
U svom ključnom govoru na konferenciji zrakoplovstva 2016., NASA-in administrator Charlie Bolden potvrdio je ono što su ljubitelji aeronautike dugo čekali: "Da, mogu potvrditi ono što su mnogi od vas čuli", rekao je Bolden predanoj publici profesionalaca u zrakoplovnoj industriji , inženjera i akademika. „NASA je ...
Airlander 10, najveći svjetski zrakoplov, postavljen za testiranje na nebu u Velikoj Britaniji
Airlander 10, najveći zrakoplov na svijetu, postavljen je za svoj prvi komercijalni test u nadolazećim tjednima. Crossover mlaznog i balončića, 92 m dugačak vozač može poletjeti vertikalno i sletjeti na bilo koju površinu, uključujući vodu. To svibanj vrh off na 92 mph, ali to više nego čini za svoju brzinu sa sporo i ...
'Kingdom Hearts 3' u osnovi zahtijeva da prvi put igrate ove dvije igre
Znanje 'Kraljevstva Srca' toliko je protkano ponavljanim ili ukradenim imenima i višestrukim identitetima i stvorenjima koje je gotovo neshvatljivo. To će biti još gore ako igrači nisu doživjeli ove dvije utakmice prije 'Kingdom Hearts III' izlazi početkom 2019.