Natporučnik Milivoj Hucaljuk, 280. vod bespilotnih letjelica
Tehnologija koja stoji iza bespilotne letjelice ozbiljno polijeće, kao što je japanska policija pokazala početkom prosinca. Sustav testiran u Tokiju bio je prilično jednostavan - veliki bespilotni letjelica prelazi preko manjeg rotokrafta, zahvaćajući svoj plijen u pravokutnu mrežu. To je poput crtane vizije oceanskog prehrambenog lanca, koju su izveli nebeski roboti.
Premda još uvijek ne postoji jedna anti-quadcopter tehnologija koja bi vladala njima - velika nagrada u iznosu od 100.000 dolara potpomognuta Bijelom kućom namijenjena je tinkereru koji osmišljava način da se lagano zaustavi bespilotna letjelica. Za razliku od peleta ili projektila, manje je vjerojatno da će mreže izazvati kolateralne štete, što ih čini privlačnim mogućnostima za vlasti u Tokiju, Parizu i drugim urbanim sredinama.
Međutim, postoje načini da se zaobiđe mreža - i na tom putu leži modifikacija drona.
Kako sada stoji, izgradnja vlastitog drona zahtijeva uzimanje u obzir iznenađujuće malo ograničenja. Većina američkih civilnih propisa usredotočila se na mjesto na kojem možete letjeti, ne što možete letjeti: mora ostati u vidokrugu, težiti manje od 55 kilograma i održavati let ispod 400 stopa od tla. Zahvaljujući novom pravilu FAA morat ćete ga registrirati prije prvog leta. Ali ako želite nadograditi svoje rekvizite na, recimo, sjeckanje mrežom? Ili, da još malo uzmemo vatrenu moć, stavite pištolj na svoj trut?
Ako letite s pištoljem na privatnu imovinu, kako su vlasti u Connecticutu saznale u srpnju, nema kršenja - osim zdravog razuma. Stvarno.
To ne znači da će se svi DIY-ovci spremati za svoje hobije - i, daleko od privatnog vlasništva, bezobzirna ugroženost postaje stvar - ali možete iznijeti argument da ako su borbene zmajevi s oštrim koncima legalni (iako je zabranjen u dijelovima Brazila), što će zaustaviti britveske trutove? Mreže su i dalje mogle skinuti većinu modiranih trutova, ali stvari postaju zanimljive pri maksimalnom opterećenju. Stvari također postaju zanimljive kada ljudi počnu koristiti autonomni upravljački sustav za programiranje izbjegavanja. Zabava!
U ekstremnom smislu, ovo postaje utrka u naoružanju protunapadanja i kontra-suprotstavljanja. Postoji li način da se to zaustavi u korijenu - možemo li vidjeti regulaciju koja diktira dizajn onoga što vam je dopušteno letjeti? Gledati američko omiljeno vozilo - automobil - jest vidjeti granice. Čak i ako možete kupiti šiljke za odbojnik svog automobila od Wal-Marta - i, očito, nitko vas neće odmah povući ako vaš polukrug ima Mad Max -style chariot hubcaps) - postoje zakoni koji propisuju da, da, potreban vam je katalizator i stupanj nijanse na vašim prozorima.
Stoga se nećemo iznenaditi ako države počnu crtati kako izgleda prihvatljivi dizajn kvadkoptera, osobito kada je riječ o izbjegavanju mreža ili onim što ispunjava ulogu protiv dronova. Naposljetku, u svakom slučaju - ako je pomak napretka neizbježan, tako je i vrijeme kašnjenja zakonodavne grane.
Najzanimljiviji norveški učenik bespilotnih letjelica na jahanju golemog bespilotnog megaoptera
U Sjedinjenim Američkim Državama, Federal Aviation Administration regulira veličinu i granice letenja bespilotnih letjelica, propisujući da trutovi ne mogu težiti više od 55 funti ili putovati više od 100 stopa iznad naših neimpresivnih ljudskih glava. U Norveškoj, međutim, zakoni su malo blaži, a bespilotne letjelice dobivaju zamah. Najveći dron ...
Muškarci kupuju 90% civilnih bespilotnih letjelica i to je velika nevolja za industriju rasta
Prvi put kad je Sally French odletjela u quadcopteru, njezina početnička pilotska uzbuđenja bila je pojačana publikom na njezinim leđima. Svježe iz koledža, upoznala se s grupom lokalnih hubista - svi su bili muškarci - i bila je jako svjesna "nesvjesne pristranosti koju žene ne lete trutovima", unaprijed stvoren pojam u n. ..
Sjena američkih bespilotnih letjelica bit će pola veličine Central Parka do 2020. godine
Tijekom sljedeće četiri godine, komercijalna i hobi flota će se ubrzano razvijati. Do 2020. postojat će dvije bespilotne letjelice za svakih stotinu ljudi u Sjedinjenim Državama - kaže nedavna prognoza Federal Aviation Administration. Za one koji prate, to je 7 milijuna bespilotnih letjelica ...