Dronovi na plažama spašavaju živote
U Sjedinjenim Američkim Državama, Savezna uprava zrakoplovstva regulira veličinu i granice letenja bespilotnih letjelica, navodeći da trutovi ne mogu težiti više od 55 funti ili putovati više od 100 stopa iznad naših neimpresivnih ljudskih glava. U Norveškoj, međutim, zakoni su malo blaži, a bespilotne letjelice dobivaju zamah. Megakopter, najveći tramvaj, tek je debitirao na Sveučilištu u Oslu. Pogon 48 rotora i težine 70 kilograma, to je Pterodaktil iz svijeta bespilotne letjelice.
Uzimanje kontrole nad gigantskim trutom je značajan događaj. Naposljetku, prosječni TK ne može uništiti Puegot. Zbog toga su brojni testni letovi prije nego što su tvorci Megakoptera, uključujući studenta Benjamina Sørlie Ormseta, okupili gomilu u koju su bili sigurni da će biti posječeni od njihovih golemih zrakoplova. Čelnici projekta su čak otišli tako daleko da su od Uprave za civilno zrakoplovstvo Norveške zatražili dozvolu za pokretanje.Dobili su ga jer je norveški CAA kul.
"Projekt je u početku pokrenut u ljeto 2014. uz potporu Norveškog istraživačkog vijeća", kaže Sørlie Ormset Inverzan, "Neko vrijeme smo se igrali s različitim gradnjama, a nakon mnogo planiranja, izgradnja finaliziranih planova započela je u proljeće ove godine."
Studentska grupa Sørle Orset već je uvrstila Guinnessov svjetski rekord za „Najveći teret podignut pomoću daljinskog upravljača s daljinskim upravljanjem“.
# 48kopter leti, a mi smo napravili povijest, i do #guines knjiga zapisa #dronesaregood #multirotor #aviation #rpas
Videozapis koji je poslao Bottledrone (@bottledrone) je uključen
Dok bi krajnji praktični kraj ogromnog bespilotnog letjelice bio masovni prijenos resursa, Sørle Ormset kaže da on stvarno želi voziti prokletu stvar. U redditovoj niti koja je danas napravila runde online, student informatike je ogolio svoju ambiciju:
“Moj osobni san je da ga podignem. Prethodno smo podigli 63 kilograma utega, ali još uvijek radimo na zakonitosti podizanja osobe. Prekriženi prsti, jednoga će mi dana dopustiti da vozim Megakopter.
Ipak, Sørle Ormset priznaje da je jednostavno dobivanje bespilotne letjelice "odobreno za legalan let u javnom zračnom prostoru bio dugotrajan proces." On ne očekuje da će uskoro biti na brodu, ali je čvrsto uvjeren da se to može dogoditi zbog brige poduzeti kako bi njegov megadron bio siguran. Vozilo ima prekidač za ubijanje i ogromne gumene loptice na koje se može sletjeti. To je vjerojatno najsigurnije vozilo s 48 rotora - za ono što vrijedi.
Nedostatak ograničenja quadcoptera mogao bi pokrenuti zabavu Civilne utrke bespilotnih letjelica
Tehnologija koja stoji iza bespilotne letjelice ozbiljno polijeće, kao što je japanska policija pokazala početkom prosinca. Sustav testiran u Tokiju bio je prilično jednostavan - veliki bespilotni letjelica prelazi preko manjeg rotokrafta, zahvaćajući svoj plijen u pravokutnu mrežu. To je poput crtane vizije oceanskog prehrambenog lanca ...
Muškarci kupuju 90% civilnih bespilotnih letjelica i to je velika nevolja za industriju rasta
Prvi put kad je Sally French odletjela u quadcopteru, njezina početnička pilotska uzbuđenja bila je pojačana publikom na njezinim leđima. Svježe iz koledža, upoznala se s grupom lokalnih hubista - svi su bili muškarci - i bila je jako svjesna "nesvjesne pristranosti koju žene ne lete trutovima", unaprijed stvoren pojam u n. ..
Sjena američkih bespilotnih letjelica bit će pola veličine Central Parka do 2020. godine
Tijekom sljedeće četiri godine, komercijalna i hobi flota će se ubrzano razvijati. Do 2020. postojat će dvije bespilotne letjelice za svakih stotinu ljudi u Sjedinjenim Državama - kaže nedavna prognoza Federal Aviation Administration. Za one koji prate, to je 7 milijuna bespilotnih letjelica ...