GROBLJE KULTNIH AUTA - CARINA SARAJEVO (R.I.P.)
Danas je Google objavio više informacija o prometnom sudaru između autobusa i jednog od automobila bez vozača koji se dogodio u Kaliforniji na Valentinovo.
Kada su se u ponedjeljak objavile vijesti da je jedan od Googleovih automobila koji voze samoukošni autobus ušao u autobus, tvrtka je objavila izjavu koja je uključivala isječak izvješća objavljenog danas na upit Associated Pressa o nesreći.
Izvješće iz veljače proširuje izjavu o krivnji i pokušava naglasiti normalnost nesreće. Evo što se dogodilo:
- Automobil koji je sam vozio otkrio je autobus koji se približavao, ali je predvidio da će autobus izići. Isti je ljudski vozač testirao.
- U međuvremenu, vozač autobusa je mislio da se auto neće izvući iz svoje trake. Bio je to normalan slučaj pogrešnih pretpostavki - osim, ne tako normalna jer je uključivala eksperimentalnu umjetnu inteligenciju.
"Ovakav se nesporazum događa svakodnevno među vozačima na cesti", navodi se u izvješću. "Ovo je klasičan primjer pregovora koji je normalan dio vožnje - svi pokušavamo predvidjeti kretanja jednih drugih."
U izvješću se također navodi da se auto koji se sam vozio u početku zaustavio jer je otkrio vrećice pijeska u blizini olujnog odvoda - detalj koji, naravno, daje više boje tome zašto se to dogodilo, ali se čini da se uglavnom umeće kao hvalisanje sposobnost automatskog otkrivanja automobila.
Tvrtka kaže da je pregledala incident i "tisuće varijacija na njemu" u svom simulatoru i napravila ispravna poboljšanja softvera.
"Naši automobili dublje će razumjeti da će autobusi i druga velika vozila manje vjerojatno da će nam se predati nego druge vrste vozila, a nadamo se da ćemo u budućnosti ovako elegantno rješavati ovakve situacije."
Googleovo računalo za vozača bez vozača bit će tretirano isto kao i ljudski vozač
Savezna vlada je najavila da će postupati s A.I. računala u svakom automobilu bez vozača kao što bi to bio čovjek. Odluka je donesena u pismu glavnog savjetnika za Nacionalnu upravu za sigurnost prometa na autocestama i objavljuje da "ako nijedan čovjek u vozilu ne može upravljati vozilom ...
Budućnost automobila bez vozača: gdje idemo, trebat će nam više cesta
No, najveća negativnost o kojoj nitko zapravo ne govori jest kako automobili bez vozača vjerojatno znače više cesta - što znači da će većina drugih pozitivnih čimbenika koje bismo nadali da će dobiti ovom tehnologijom biti poništeni.
Google tvrdi da je odgovoran za pad automobila bez vozača
Google je prihvatio neke od vrućina nakon što je jedan od njegovih samouslužnih Lexusa 14. veljače zgužvao u gradski autobus u Kaliforniji: "U ovom slučaju, očito imamo neke odgovornosti, jer da se naš automobil nije pomaknuo ne bi bilo sudar “, priznala je tvrtka u priopćenju objavljenom danas. Minus ...