Konačno! Kupio sam auto za serijal!
Toyota možda nije puna sranja, ali se nada da će njezina buduća vozila biti. Tvrtka sa sjedištem u Japanu nedavno je objavila da eksperimentira s pretvaranjem ljudskog otpada u vodik kako bi pogonila svoja vozila Mirai. Kako bi ispunila svoj cilj - da do 2050. godine na cesti budu samo električni automobili, Toyota je stavila veliki naglasak na projektiranje nove flote ekološki prihvatljivih vozila.
Dodavanjem mikroorganizma za razgradnju istog čvrstog otpada koji se normalno uklanja iz kanalizacije i stavlja na odlagališta, istraživači Toyotine tvornice Fukuoka mogu razgraditi otpad u plinovito gorivo koje se naziva bioplin, koji je oko 40 posto ugljičnog dioksida. Nakon filtriranja ugljičnog dioksida dodaju se vodena para, stvarajući vodik koji se može ekstrahirati iz ostatka ugljičnog dioksida.
Trenutno, tvornica u Fukuoki proizvodi dnevno dnevno dovoljno goriva za gorivo za 65 vozila, ali Yoshikazu Tanaka, glavni inženjer Toyota Mirai, rekao je Kvarcni da bi postrojenje moglo proizvesti dovoljno za 600 automobila dnevno. Iako su automobili na vodik trenutno dostupni na američkom tržištu, plin vodik je skup i stanice za punjenje su rijetke.
Naravno, to je samo mali broj u usporedbi s onim što bi bilo potrebno da bi se stvorio sustav prijevoza koji je potpuno vodik. No, vodik je samo jedna od mogućnosti budućnosti vozila koja se ne oslanjaju na fosilna goriva. Na primjer, proizvođač automobila Tesla se trudio stvoriti budućnost u kojoj su litijske baterije primarni izvor energije za električne automobile.
- Litij je lijep u tome što je vrlo bogat. Litij je treći najčešći element u svemiru ”, rekao je Elon Musk na tiskovnoj konferenciji u srpnju. "Vodik je sve vezan u vodi … tako da na zemlji ne nalazite prirodni vodik." I helij.. se ne kombinira ni sa čim i u osnovi pluta. Ali litij je metal i neće nestati.
Stjecanje SolarCity-a, koje bi moglo naplatiti više od 114.000 Tesla na dan, znači da bi Tesla mogao ostvariti svoje planove za dominaciju litija u nadolazećim godinama.
Sranje nije nužno nova stvar, ali ljudi definitivno sada shvaćaju. Pogledajte ovaj videozapis s istraživača s Kalifornijskog sveučilišta u Berkeleyu, objašnjavajući kako bi moć krma mogla biti budućnost.
Toyota je predstavila umjetnu inteligenciju automobilima, a sada su oženjeni
Toyota, želi da se autonomni automobili ponašaju i reagiraju više kao ljudi. Oni žele integrirati motorna vozila s A.I. tehnologije koje mogu naučiti.
Toyota prelazi iz Googlea i Teslinog pristupa osobnim automobilima
Toyota je ovog tjedna otkrila svoj pristup automobilima koji se sami voze i mnogo se razlikuje od onoga što su potrošači vidjeli od Googlea, Ubera ili Tesle.
Kako prestati vaditi: napustiti svoju prošlost i živjeti svoju budućnost
Lako je natjerati se da nešto zagrizeš. Jednostavno se ponavlja u vašoj glavi. Ali ono što je teško je kako prestati bujati.