Zašto prvi 3D-tiskani električni bicikl izgledaju potpuno nuts?

$config[ads_kvadrat] not found

Najluđa vožnja bicikla, Džigo o Downhill-u u Crnoj Gori!

Najluđa vožnja bicikla, Džigo o Downhill-u u Crnoj Gori!
Anonim

Njemačka tvrtka APWorks upravo je objavila električni motocikl s oznakom 3D Light Rider, prvo vozilo te vrste koje je došlo na (ili blizu tržišta, ako smo stvarni). To je nevjerojatno i lijepo i lagano, i algoritamski je oblikovano prema vlastitim nacrtima prirode.

Light Rider navodno ima omjer snage i težine ekvivalentan superautomobilu. Teži u nešto ispod 80 lbs; većina (na plin) motocikala teže oko 500 lbs. Njegova baterija može vas odvesti gotovo 40 milja jednom punjenjem pri brzinama do 50 mph.

Čuli ste za APWorksovu matičnu tvrtku, Airbus Group, koja se bavi velikim istraživanjem i razvojem za svjetske vojske i zrakoplovne tvrtke. Ova revolucionarna tehnologija ovdje se ne odnosi toliko na funkciju koliko na oblik. Dizajneri bicikla odustali su se kako bi omogućili optimiziranje algoritama za težinu, snagu i trajnost. Ukratko, bicikl nije izgledao prirodno: izgleda prirodno jer priroda stvara učinkovite strukture. Strojno dizajniran bicikl je pomalo paradoksalno izgledao prirodnije od bicikla kojeg su dizajnirali dečki Američki helikopter.

Iako je bicikl dovoljno sjajan da čak i vlasnici Tesle padnu u nesvijest, još uvijek je malo skupo - pogotovo s obzirom na činjenicu da je 3D tisak trebao pokrenuti troškove proizvodnje. Možete rezervirati Light Rider za nešto više od $ 2,000, ali konačni račun bit će veći od $ 50k. Nije ništa manje dobar početak onoga što bi trebalo postati norma: utjecati na prirodu dizajnirati električna vozila budućnosti. To je simbioza kao nikad prije - i to je prokleto vrijeme.

$config[ads_kvadrat] not found