Izgradnja podzemnog parka u New Yorku - Al Jazeera Balkans
Sadržaj:
Stariji sustav podzemne željeznice u New Yorku napokon je na putu u 21. stoljeće. Guverner New Yorka Andrew Cuomo objavio je u ponedjeljak petogodišnji plan vrijedan 27 milijardi dolara za poboljšane automobile i postaje u podzemnoj željeznici.
Poboljšanja su dugotrajna, jer gradski 100-godišnji sustav jednostavno nije izgrađen za upravljanje 5,7 milijuna vožnji svakog radnog dana. Jedan kvar može uzrokovati kaskadu odlaganja na cijeloj liniji podzemne željeznice, a vlakovi kasne od 18 do 30 posto vremena.
"Sustav MTA (Metropolitan Transit Authority) sam je dizajniran u mnogo, mnogo drugačije vrijeme, za djelić broja ljudi", kazao je Cuomo. - Doslovno malo. Osnovni sustav je isti. Cijevi podzemne željeznice su u osnovi iste. Osnovni kapacitet je isti. ”
Najava je bila detaljan nastavak ažuriranja MTA-a zadirkivanog u siječnju.
New York će iskoristiti ono što Cuomo naziva "dizajniraj-izgradi" strukturu za poboljšanja. Povratak i nazad vlade traju predugo, kazao je Cuomo, a do trenutka donošenja odluka sve je zastarjelo. Umjesto toga, državna vlada će krajem srpnja objaviti međunarodnu ponudu i ugovoriti posao s privatnom tvrtkom koja će to učiniti za najjeftinije, najbrže.
Ukupno će biti obnovljeno 31 od 469 postaja, a bit će dodano 1025 futurističkih metroa. Ako ste upoznati s nikad završenom podzemnom gradnjom u gradu, možda se pitate kako će to ikada biti učinjeno. Odgovor: šest mjeseci zatvaranja stanica. Pomiri se s tim.
Dakle, što će najveći iznos novca ikad potrošen na MTA kapital plan dobiti opsjednut stanovnika i turista u NYC? Podosta.
Vagonima
Dizajn otvorenog kraja
Do 750 od 1.025 novih automobila imat će otvorene prolaze kako bi ljudi mogli hodati između automobila. To dodaje neke dodatne prostorije, kao i omogućuje putnicima da (u teoriji) ravnomjerno distribuirati. Time ćete se riješiti nezakonitih prolaznih prolaza koje ljudi koriste za povremene stanke.
Šira vrata
Vrata će ići od 50 inča do 58 inča. To možda ne zvuči mnogo, ali MTA studija je otkrila da oni dragocjeni 8 inča mogu dobiti vlak iz stanice 32 posto brže.
Tehnologija
U pravoj opasnosti za ravnotežu između poslovnog i privatnog života, putnici će imati pristup WiFi i USB punjačima. Potonje je također prijetnja sigurnosti, što dokazuju i putnici na trajektu Staten Island Ferry koji su se borili za utikač i nastavili udarati službenika MTA u lice. Također će sadržavati i elektronske zaslone i digitalne reklame, tako da više nema oštrih lokalnih oglasa za Muzej seksualnih i proračunskih implantata.
Stanice
4. Čišći dizajn
Postaje će odbaciti mutna žuta svjetla i dodati lako podne pločice. Također će postojati staklene pregrade umjesto crno obojanog metala između ljudi koji čekaju vlak i ljudi koji čekaju da dođu u čekaonicu.
3. Znakovi koje ljudi mogu koristiti
Digitalni znakovi s ažuriranjima u stvarnom vremenu pomoći će ljudima da stanu od zaustavljanja do zaustavljanja, a status vlakova će biti prikazan prije nego što ljudi plaćaju samo ulaznu naknadu kako bi zapeli u čekanju za odgođeni vlak.
2. Tehnologija
Očekujte odbrojavanje satova koji nas podsjećaju na vlastitu smrtnost, bolju telefonsku uslugu i besplatni WiFi. Ne spominje se u ponedjeljak, ali je ranije navedeno kao poboljšanje: sustav plaćanja putem telefona za cijene.
1. Povijest
Obnova će "uzeti u obzir arhitektonsko nasljeđe svake stanice". Nadamo se da će, unatoč svim futurističkim poboljšanjima, stanice poštivati zabranu hoverboarda.
Hyperloop bi mogao biti nacionalna verzija podzemne željeznice u New Yorku
Od publikacije Elona Muska o Hyperloopu, razvoj predložene nove tehnologije za brzi prijevoz brzo je prešao iz znanstvene fantastike u stvarnost.
Kratka, zastrašujuća povijest Prve podzemne željeznice u Brooklynu
New York Cityov sustav javnog prijevoza je prljava, frustrirajuća, nepredvidljiva i veličanstvena mreža koja djeluje pod mješovitim blagoslovom koji je Metropolitanska uprava za prijevoz. Ali nije uvijek bilo tako. Točno prije 100 godina, Brooklynova prva operativna linija podzemne željeznice otvorena je za jahače. Brooklyn Rapid Transit ...
Pjesma podzemne željeznice "Five-Dollar Footlong" bila je najveća zvečka našeg vremena
Najava podzemne željeznice da se ona baca na noge od pet dolara na šest dolara nije samo stisak na sendviče koji nemaju pristup Jimmyju Johnu. Umjesto toga, to je kraj jednog razdoblja. Gotovo cijelo desetljeće, promocija je odjekivala ne samo zbog svoje jednostavnosti i prokletih cijena, već i zbog ...